Yantai Jiwei は主に油圧ブレーカー、掘削機のグラップル、クイック ヒッチ、掘削機のリッパー、掘削機のバケットを生産しており、当社は業界で最高の製品にランクされています。定期的に会社のチームの結束を強化し、新旧の従業員の統合をスピードアップするために、Yantai Jiwei は定期的に整理...続きを読む»
イーグル シャーは、掘削機の解体アタッチメントおよび解体装置に属し、通常、掘削機のフロント エンドに取り付けられます。イーグル鋏の応用産業: ◆廃鋼加工企業 ◆自動車解体工場 ◆鉄骨構造物の撤去作業場 ◆Sh...続きを読む»
私たちについて 2009 年に設立された Yantai jiwei は、油圧ハンマー & ブレーカー、クイック カプラー、油圧せん断、油圧コンパクター、リッパー掘削機アタッチメントの優れたメーカーとなり、設計、製造、販売において 10 年以上の経験があります。 ..続きを読む»
このガイドは、オペレータが問題の原因を特定し、トラブルが発生したときに対処するのに役立つように作成されています。トラブルが発生した場合は、以下のチェックポイントに従って詳細を入手し、最寄りのサービス販売店に連絡してください。チェックポイント (原因) 対処法 1. スプールストロークが足りない...続きを読む»
1. 作動油が汚れている 作動油に不純物が混入していると、ピストンとシリンダーの隙間に異物が入り込んで歪みの原因となります。この種のひずみには、次のような特徴があります。一般に、深さが 0.1 mm を超える溝の跡があり、その数は...続きを読む»
1、 金属不純物が原因 A. ポンプの高速回転により発生する研磨屑である可能性が最も高いです。ベアリングの摩耗や容量調整など、ポンプとともに回転するすべてのコンポーネントを考慮する必要があります。続きを読む»
油圧ブレーカの調整方法は?油圧ブレーカは、作動圧力と燃料消費量を一定に保ちながら、ピストンストロークを変化させることでbpm(1分あたりの拍動数)を調整できるように設計されているため、油圧ブレーカを広く使用できます。ただし、bとして...続きを読む»
ショベルアタッチメントを頻繁に交換する場合、オペレータは油圧クイックカプラーを使用して、油圧ブレーカとバケットをすばやく切り替えることができます。バケットピンを手で挿入する必要はありません。スイッチをオンにするのは 10 秒で完了できるため、時間と労力を節約できます。続きを読む»
油圧ブレーカ ハンマーの通常の使用では、シール キットは 500H ごとに交換する必要があります。しかし、多くのお客様は、なぜこれを行う必要があるのかを理解していません。彼らは、油圧ブレーカ ハンマーに作動油の漏れがない限り、海を交換する必要はないと考えています...続きを読む»
チゼルは、油圧ハンマー ブレーカーの一部を装着しています。ノミの先端は作業工程で摩耗し、主に鉱石、路盤、コンクリート、船舶、スラグなどの作業現場で使用されます。日頃のお手入れに気を配る必要があるので、ノミの正しい選び方と使い方は…続きを読む»
新しいケース: 梅雨時のブレーカーの保管方法、次のアドバイスを参考にしてください。ピストンをフロントヘッド上部まで押し込むと、フロントヘッドに雨が入りやすく...続きを読む»
本日はHMB油圧ブレーカ用チゼルの取り外し・交換方法をご紹介します。はさみの取り外し方は?まず、ピンパンチが見えるツールボックスを開けてください。ノミを交換するときに必要です。このピンポンチで、ストップピンと...続きを読む»