1. ピストン損傷の主な形態:
(1) 表面の傷;
(2) ピストンが壊れている。
(3)クラック、チッピング発生
2.ピストン破損の原因は？
(1) 作動油が汚れている
オイルに不純物が混入していると、ピストンとシリンダーの隙間に不純物が入り込むと、ピストンに負担がかかります。この場合に形成されるひずみには、次のような特徴があります。通常、深さは 0.1 mm を超える溝があり、その数は少なく、長さはピストンのストロークにほぼ等しくなります。お客様は、油圧ショベルの作動油を定期的にチェックして交換することをお勧めします
(2) ピストンとシリンダーの隙間が小さすぎる
この状況は、新しいピストンを交換したときによく発生します。ピストンとシリンダーの隙間が小さすぎると、作動中の油温上昇により隙間が変化した際に歪みが生じやすくなります。判定の特徴は、プルマークの深さが浅く、面積が大きく、長さがピストンのストロークにほぼ等しいことです。プロのマスターを見つけて交換することをお勧めします。公差のギャップは適切な範囲内にある必要があります。
(3) ピストン、シリンダーの硬度が低い
ピストンは移動時に外力を受け、ピストンとシリンダーの表面硬度が低く、歪みやすい。その特徴は、浅い水深と広い面積です。
(4)潤滑システムの故障
油圧ブレーカのピストン潤滑システムが故障しており、ピストンリングが十分に潤滑されておらず、保護油膜が形成されていないため、乾燥摩擦が発生し、油圧ブレーカのピストンリングが破損しています
ピストンが損傷している場合は、すぐに新しいピストンと交換してください。
投稿時間: 2021 年 2 月 26 日