1.作動油が汚れている
オイルに不純物が混入すると、ピストンとシリンダーの隙間に不純物が入り込み、歪みの原因となります。この種の歪みには、一般的に0.1mm以上の深さの溝痕があり、その数は少なく、その長さはピストンのストロークとほぼ等しいという特徴があります。
2.ピストンとシリンダーの隙間が小さすぎる
この状況は、新しいピストンを交換したときによく発生します。クリアランスが小さすぎると油圧ハンマが作動し、油温の上昇に伴いクリアランスが変化します。この時、ピストンやシリンダーブロックに歪みが生じやすいです。プルマークの深さが浅く、面積が大きく、その長さがピストンのストロークとほぼ等しいのが特徴です。
3. ピストンとシリンダーの硬度が低い
ピストンは移動時に外力の影響を受け、ピストンやシリンダーの表面硬度が低いため、歪みが生じやすい。その特徴は、水深が浅く面積が広いことです。
4. ドリルチゼルガイドスリーブの故障
ガイドスリーブの潤滑不良やガイドスリーブの耐摩耗性が悪いと、ガイドスリーブの摩耗が加速し、ドリルチゼルとガイドスリーブの隙間が10mmを超えることがあります。これはピストンの歪みにつながります。
HMB油圧ハンマーピストン使用上の注意
1.シリンダーが損傷している場合は、二次損傷を避けるためにピストンを慎重に取り付けてください。
2.インナーブッシングの隙間が大きい場合は、ピストンを取り付けないでください。
3.油圧ハンマーを長期間使用しない場合は、ブレーカーを腐食や錆びないように注意してください。
4.劣悪なオイルシールキットは使用しないでください。
5.作動油をきれいに保ちます。
I油圧ブレーカについてご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
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投稿時間: 2022 年 8 月 2 日