油圧ブレーカ シリンダが常に緊張しているのはなぜですか?

油圧ブレーカのピストンとシリンダは常に緊張しています。これらの理由を知っていますか？
ショベルを支える油圧ブレーカは、今や建設業の必需品であり、建設作業に多くの利便性をもたらしています。ピストンは、油圧ブレーカ ハンマーの心臓部です。多くのお客様は機械全体におけるピストンの重要性を理解しておらず、シリンダーは多くのトラブルを引き起こします。この記事では、シリンダーの歪みの原因について説明します。

プルシリンダーとは？

ピストンとシリンダーの間の摩擦損傷は、シリンダーと呼ばれます

シリンダーを引っ張る理由は、次のとおりです。

 

 

1 作動油の影響

(1) 作動油温度の影響

温度がある程度上昇すると、作動油の動的粘度は急速に低下し、せん断変形に対する抵抗力はほとんど失われます。

ピストンの往復運動時の自重や慣性力の影響で、作動油膜が形成されず、ピストンが形成されない場合があります。

シリンダーとシリンダーの間の油圧サポートが損傷し、ピストンが引っ張られます。

(2) 作動油中の不純物の影響

作動油に汚染物質が混入すると、ピストンとシリンダーの間のギャップが影響を受け、シリンダーとピストンの間の摩擦が増加するだけでなく、ピストンとシリンダーの間の油圧サポートにも影響を与え、引っ張るシリンダー

2. ピストン、シリンダーの加工精度

ピストンとシリンダーの再加工、組立工程で偏心やテーパーがあると、移動時に発生する圧力差によりピストンが横力を受け、シリンダーとピストンのフリクションが悪化し、ピストンのズレの原因となります。引っ張られる;

3. ピストンとシリンダのはめあいすきま

ピストンとシリンダーのはめあいクリアランスは、材質、熱処理、高温などの要因に影響されます。一般的に言えば、材料は温度の変化に伴って変形します。ピストンとシリンダーのはめあいを設計するときは、変形率を考慮する必要があります。そうしないと、熱処理後のフィッティングクリアランスが小さくなり、ピストンの歪みにつながりやすくなります。

4.油圧ブレーカの作業中にノミが偏っている

油圧ブレーカの実際の作業プロセスでは、ドリルロッドの部分的な打撃の現象が頻繁に発生し、横方向の力が発生してピストンが引っ張られます。

5. ピストンとシリンダーの硬度値が低い

ピストンは移動時に外力の影響を受け、ピストンやシリンダーの表面硬度が低いため、歪みが生じやすい。その特徴は、水深が浅く面積が広いことです。