お客様とのコミュニケーションの過程で、油圧式ロックブレーカーを良好に維持するために、特に建設期間中は、油圧式コンクリートブレーカーで粉砕を開始する前に機械を予熱する必要があり、このステップは冬には無視できません。しかし、多くの建設労働者は、このステップは不要で時間がかかると考えています。油圧ブレーカハンマーは予熱なしで使用でき、保証期間があります。この心理により、ジャックハンマー油圧ブレーカの多くの部品が摩耗、損傷し、作業効率が低下します。使用前の予熱の必要性を強調しましょう。
これは、ブレーカー自体の特性によって決まります。ブレーキングハンマーは衝撃力が強く、振動数も多く、他のハンマーに比べてシール部品の消耗が早いです。エンジンは、エンジンのすべての部品をゆっくりと均等に暖め、通常の作動温度に到達させます。これにより、オイル シールの摩耗プロセスが遅くなる可能性があります。
ブレーカーが停車すると、上部の作動油が下部に流れます。使い始めは小さなスロットルで操作してください。ブレーカーのピストン シリンダーの油膜が形成された後、中程度のスロットルを使用して操作します。これにより、掘削機の油圧システムを保護できます。
ブレーカーが壊れ始めるときは、事前に予熱されておらず、冷たい状態にあります。急発進、熱膨張収縮によりオイルシールに大きなダメージを与えます。高速周波数変換アクションと相まって、オイル シールの漏れや頻繁なオイル シール交換が発生しやすくなります。したがって、ブレーカを予熱しないと、お客様に害があります。
ウォームアップ手順: 油圧ブレーカを地面から垂直に持ち上げ、ペダル バルブをストロークの約 1/3 踏み、メイン オイル インレット パイプ (キャブの側面近くのオイル パイプ) のわずかな振動を観察します。天候が寒いときは、機械を暖機する必要があります。低温下で破砕作業を行うと、油圧ブレーカ内部が破損しやすくなります。
投稿時間: Jul-03-2021