油圧ブレーカの異常振動の原因は？

運転中ずっと体が震えていて、全身がバラバラになりそうな、と運転員が冗談を言うのをよく耳にします。冗談ではありますが、本体の異常振動の問題も露呈します。油圧ブレーカ時折。、 それでは、何が原因なのか、一つ一つお答えさせてください。

1.ドリルロッドのテールが長すぎる

ドリルロッドのテールが長すぎると、移動距離が短くなります。また、ピストンが下向き慣性であると、打撃時にドリルロッドが異常な仕事をし、ドリルロッドが跳ね返り、ピストンの働く​​エネルギーが解放されず、逆効果になります。異常振動を感じ、破損等の原因となります。

2. 逆転弁が不適切

時々全部品を確認したところ問題なく、逆止弁を交換したところ正常に使用できていました。交換した逆転弁を他のブレーカーに取り付けても正常に作動します。こちらをご覧ください とても混乱していますか？実際、慎重に分析した結果、リバースバルブが中央のシリンダーブロックと一致しない場合、スクリューが破損し、他の故障も時々発生することがわかりました。リバースバルブが真ん中のシリンダーブロックと合っていれば異常なし。問題がなければ、逆止弁に問題があるかどうかを確認できます。

3. アキュムレータの圧力が不足しているか、カップが破損している

アキュムレータの圧力が不足したり、カップが破損したりすると、油圧ブレーカの異常振動の原因にもなります。カップによりアキュムレータの内部空洞が破損すると、アキュムレータの圧力が不足し、振動を吸収してエネルギーを収集する機能が失われます。ショベルに反作用、異常振動発生

4. フロントおよびリア ブッシングの過度の摩耗

前後のブッシングが過度に摩耗すると、ドリルロッドが動かなくなったり、リバウンドしたりして、異常な振動が発生します。