お客様が油圧ブレーカを購入した後、使用中にオイルシールの漏れの問題が発生することがよくあります。オイルシールの漏れは2つの状況に分けられます
最初の状況: シールが正常であることを確認します
1.1 油は低圧では漏れるが、高圧では漏れない。理由：面粗さが悪い・・・面粗さを改善し、硬度の低いシールを使用
1.2 ピストンロッドのオイルリングが大きくなり、走行するたびに数滴のオイルが垂れてきます。理由：ダストリングのリップが油膜を削り取り、ダストリングのタイプを交換する必要があります。
1.3 低温時は油漏れ、高温時は油漏れなし。理由: 偏心が大きすぎる、シールの材質が正しくない。耐寒シールを使用。
2例目：シール異常
2.1メインオイルシールの表面が硬化し、摺動面にひびが入ります。その理由は、異常な高速動作と過大な圧力です。
2.2メインオイルシールの表面が硬化し、シール全体のオイルシールが破裂します。原因は作動油の劣化で、油温の異常上昇によりオゾンが発生し、シールが破損して油漏れの原因となります。
2.3 主なオイル シール表面の摩耗は鏡のように滑らかです。その理由は、小さなストロークです。
2.4 メイン オイル シールの表面のミラー摩耗は均一ではありません。シールには膨潤現象があります。理由は、側圧が大きすぎて偏心が大きすぎて、不適切なオイルと洗浄液が使用されているためです。
2.5 メイン オイル シールの摺動面に損傷や摩耗痕があります。その理由は、電気メッキが不十分で、錆びた斑点があり、合わせ面が粗いためです。ピストンロッドの材質が不適切で、不純物が含まれています。
2.6 メインオイルシールリップの上部に破裂傷とへこみがあります。その理由は、不適切な設置と保管です。、
2.7 メインオイルシールの摺動面にへこみがあります。その理由は、異物が隠されているためです。
2.8 メイン オイル シールのリップに亀裂があります。その理由は、オイルの不適切な使用、使用温度が高すぎるか低すぎる、背圧が高すぎる、脈圧周波数が高すぎるなどです。
2.9 メインオイルシールが炭化し、焼けて劣化しています。その理由は、残留空気が断熱圧縮を引き起こすからです。
2.10 メイン オイル シールのヒールに亀裂があります。その理由は、過度の圧力、過度の押し出しギャップ、支持リングの過度の使用、および取り付け溝の不合理な設計です。
同時に、500Hをご使用の際は、オイルシールの正常・異常に関わらず、オイルシールを適時に交換することをお勧めいたします。オイルシールの交換が間に合わず、作動油の清浄度が基準に達していないため、そのまま使用を続けると「シリンダーの引っ張り」という重大な故障の原因となります。
投稿時間: Jul-01-2021