油圧ブレーカ ハンマーの通常の使用では、シール キットは 500H ごとに交換する必要があります。しかし、多くのお客様は、なぜこれを行う必要があるのかを理解していません。彼らは、油圧ブレーカ ハンマーに作動油の漏れがない限り、シール キットを交換する必要はないと考えています。サービススタッフが何度もお客様にこのことを伝えても、お客様はまだ500Hサイクルは短すぎると思っています。この費用は必要ですか？
これの簡単な分析を参照してください: 図 1 (交換前のシリンダー シール キット) と図 2 (交換後のシリンダー シール キット):
赤い部分: 青い「Y」字型リング キットはメイン オイル シールです。シール リップ部分の方向が高圧オイルの方向に向くように注意してください (シリンダー メイン オイル シールの取り付け方法を参照)。
青い部分：ダストリング
交換理由：
1. ブレーカのピストンリング（青いリング部分）には2つのシールがあり、最も効果的な部分はわずか1.5mmの高さのリングリップ部分で、主に作動油をシールすることができます.
2. この高さ 1.5mm の部品は、油圧ブレーカ ハンマー ピストンが通常の動作状態にある場合、約 500 ～ 800 時間保持できます (ハンマー ピストンの動作頻度は非常に高く、例として直径 175mm のチゼル ブレーカを備えた HMB1750 をピストン動作頻度は毎秒約4.1～5.8回）、高頻度の動作はオイルシールのリップ部を非常に摩耗させます。この部分が平らになるとチゼルロッドの「油漏れ」現象が出てきて、ピストンも弾性支持を失いますので、その状態で少し傾けるとピストンに傷がつきます（ブッシングセットの磨耗によりピストンが抜ける可能性が高くなります）傾いている）。油圧ブレーカハンマー本体の不具合の8割はこれが原因です。
問題の例: 図 3、図 4、図 5 は、適時に交換されなかったピストン シリンダーの傷の問題の例の写真です。オイルシールの交換が間に合わず、作動油の洗浄が不十分なため、そのまま使用を続けると「シリンダーキズ」などの重大な故障の原因となります。
したがって、油圧ブレーカが 500H 作動したら、できるだけ早くオイル シールを交換して、損失が大きくならないようにする必要があります。
オイルシールの交換方法は？
投稿時間: 2022 年 6 月 28 日